大宇造船海洋获2.9万亿韩元注资 第一季度扭亏为盈

    韩语招聘网获悉，近日，大宇造船海洋(简称“大宇造船”)公布2017年一季度经营业绩，销售额为27840亿韩元，同比下降20.1%;营业利润为2918亿韩元，继2012年四季度后首次实现扭亏为盈。

    得益于一系列成本削减措施，大宇造船在今年第一季度成功扭亏为盈。这是大宇造船在过去四年多来首次报出盈利。

    4月27日，大宇造船宣布，第一季度净利润达到2610亿韩元（约合2.3亿美元），而去年同期大宇造船亏损34亿韩元。同时，第一季度大宇造船营业收入为2920亿韩元，去年同期营业亏损约为380亿韩元。第一季度销售额为2.78万亿韩元，同比下滑20.1%。

    上个月，以韩国产业银行为首的债权人公布了大宇造船新一轮的援助方案，总价值约为6.7万亿韩元。大宇造船预计将于5月获得来自债权人的2.9万亿韩元新注资。

    在获得债权人的援助之后，大宇造船将加倍努力完成其自救重组计划。大宇造船的自救重组计划价值5.3万亿韩元，预计将在2018年完成。截至目前，大宇造船已经通过出售非核心资产和裁员等措施，募集或节省了1.8万亿韩元。

    在今年余下的时间里，大宇造船计划将员工成本削减25%，降至6400亿韩元。另外，大宇造船还将继续裁员并出售更多资产，争取在2018年将员工总数减少至9000人以下。

    与此同时，大宇造船还将努力接获更多新船订单。截至目前，大宇造船今年接单量共计7.7亿美元，全年接单目标为55亿美元。

　　扭亏为盈主要原因有两方面：一是由于海工产品的预计亏损大部分已在去年体现，二是通过采取严格遵守预算、提升生产效率、按期交付等措施，LNG船和超大型集装箱船等高附加值船舶的利润大大提升。随着利润率较高的LNG船大量开工生产，预计二季度大宇造船海洋将持续保持盈利。

　　韩语招聘网了解到，上个月，大宇造船CEO郑圣立(JungSung-leep)公开表示，大宇造船肯定能够从破产边缘中生存下来，前提是获得2.9万亿韩元注资，他拍胸脯保证今年第一季度能够扭亏为盈，全年能够取得良好的业绩表现。随后，韩国法院批准大宇造船的债务调整方案，以韩国产业银行和韩国进出口银行为主的债权人，为大宇造船提供2.9万亿韩元的资金。