由于中国地方政府已开始对来自韩国的航空旅客进行审查,因此,在中国的韩国中小企业面临的危机感日益严重。据中韩人力网了解,辽宁一家韩国汽车零部件制造商的负责人表示,按照过去的做法,只有韩国汽车制造商的人员才来到威海进行质量检查。工厂产品可以出口到韩国。由于一些韩国员工来中国后担心被隔离,因此工厂无法安排检查。他还说,中国工厂的员工还不到位,原材料和零件的供应变得越来越困难,他担心以前签订的供应合同会违约。
一家在云南经营了20多年的韩国化肥公司的负责人说,该公司今年以来由于新型冠状病毒引发的流行病的工厂已被暂停。最初,第一季度是春季耕作肥料销售的旺季,但现在看来它可能已经完全消失了。
数据显示,在中国的80万韩国侨民中,有70%在韩资企业工作或从事中韩贸易。尽管中国政府现在同意恢复工作,但许多中小型企业和公司由于关闭了一个月而面临运营困难。中国韩国人联合会主席朴元玉说,中国一半的中小企业现在面临严重的商业困难。如果这种情况持续一个月,估计其中一半将关闭。
韩国《每日经济》 26报告说,尽管有困难,但在中国的韩国公司仍在尽最大努力提高开工率。三星电子和SK海力士在西安的半导体工厂尚未恢复到先前的水平。韩国KTB投资证券研究员表示,春节后,中国劳工返厂的比例约为75%,这对一些韩国公司的供应和生产产生了负面影响。
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