韩国环境部对梅赛德斯-奔驰韩国公司处以776亿韩元罚款

   由于排放数据造假，韩国环境部对梅赛德斯-奔驰韩国公司处以776亿韩元（约合人民币4.497亿元）的罚款；对日产处以9亿韩元（约合人民币521.7万元）的罚款；对保时捷处以10亿韩元（约合人民币579.7万元）的罚款。

   在华韩企招聘网获悉，处以罚款的这三家车企使用了非法软件程序，以减少选择性催化还原技术（SCR）中尿素的使用，并停止废气再循环系统（EGR）。在车辆的认证测试期间，涉事车企也未将该软件提供给监管机构。除罚款外，三家车企还被勒令召回相关车型，梅赛德斯-奔驰需召回包括奔驰C级、奔驰GLC、奔驰GLE、奔驰GLS在内的37154辆汽车；日产需召回2293辆逍客；保时捷则需召回934辆Macan S。

   在韩国市场，奔驰的主销车型均搭载柴油发动机，本次案件涉及奔驰2012-2018年出售的柴油车型，经过韩国环境部的调查发现，当每辆汽车开始行驶之后，其氮氧化物排放量增加了0.08g/㎞，该数量是认证标准的13倍以上。因此韩国环境部在本月取消涉及车辆环保认证，勒令奔驰采取措施纠正缺陷，对奔驰进行起诉，并对奔驰罚款776亿韩元。

   据在华韩企招聘网了解到，早在2019年4月28日，宝马汽车韩国公司涉嫌伪造汽车尾气证书和测试成绩，日前，二审法院对该公司宣判罚款100多亿韩元。

   韩国首尔中央地方法院26日，对涉嫌违反《关税法》等而被起诉的宝马汽车韩国公司进行二审宣判，维持对该公司罚款145亿韩元的一审判决。

法院表示，宝马汽车并非变更检测报告的一部分内容，而是伪造整个文件，恣意作出非法行为，为免再次犯错，需严加惩罚。

   宝马韩国公司2011年至2015年伪造车辆尾气测试结果，以此获得韩国国立环境科学院的认证，涉嫌进口3万辆未被认证的汽车，而被韩国检方起诉。