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韩国动力电池企业正加速在海外市场扩张的步伐

点击:次 添加日期:2021-08-24 07:30:05 来源:中韩人力网-韩企资讯 编者:木子 

在华韩企招聘网了解,在与美国电动巴士制造商Proterra完成续签后,LG能源解决方案(下称“LG能源”)正考虑加快在美国增设工厂,SK Innovation(下称“SK”)也正在与合作伙伴福特一起,将双方的合资企业的业务扩大至欧洲。此外,该合资企业还将在北美地区建立两座电池工厂,并预计将会在2025年实现量产。三星SDI(下称“三星”)也将在美国市场展开布局,有望在美国伊利诺伊州中部地区建立一座电池厂。

在动力电池领域中,韩国电池厂商进军欧美市场的时间较早,多家海外车企采用了韩国的动力电池。随着欧美电动车市场的增长,韩国电池企业想要进一步扩大市场份额。不过,近年来,随着中国动力电池企业的发展,韩国电池企业在全球市场的份额被挤压。过去多年,日韩电池企业在全球市场中占据了绝大多数市场份额,远超过宁德时代等中国电池企业。

而随着中国电动车市场的快速增长,宁德时代等国内电池企业市场规模不断扩大。自2017年以来,宁德时代一直稳坐全球动力电池市场的头把交椅,2020年一季度首次被LG能源超越,而宁德时代2020年仍卫冕冠军。

韩国能源市场份额分析机构SNE Research统计的数据显示,今年上半年,全球车载动力电池装机量共计114.1Gwh,同比增长1.5倍,排名前三的公司被中日韩电池企业包揽,宁德时代位居第一,其次是LG能源和松下,而这三家公司在全球市场份额的占比达近70%。其中,与2020年相比,宁德时代的市场份额由22.7%提升至29.9%,LG新能源由23.1%提升至24.5%,松下由22.4%下降至15%。而除了LG能源外,另外两家韩国动力电池企业(三星和SKI)的市占率并不高,与前三名有较大的差距。

此外,值得注意的是,在排名前十的动力电池企业中,中国动力电池企业占据了半壁江山(宁德时代、比亚迪、中航锂电、远景AESC、国轩高科),市占率达45%,比2020年同期上升了15.8个百分点;而韩国3家电池企业(LG、三星、SKI)的市场占有率从2020年的37.8%下降至30.9%。

相较于国内市场,由于先发优势等因素,韩国电池企业在海外市场更具竞争力,这也是它们当前计划在欧美市场扩产的重要原因。按照计划,LG能源在2023年之前将其产能提升到260GWh,向全球第一发起冲锋,SK则希望到2025年之前将年产能提升至200GWh。此外,三家韩国电池企业均对电池材料进行了扩产。不久前,韩国政府提出计划到2030年向电动汽车电池产业投资40.6万亿韩元,其在一份声明中表示,LG能源三星以及SK将成为该计划的关键参与者。

当前,欧洲新能源汽车市场增速加快,这为韩国电池企业提供了机会。而LG能源在全球市场增速较快,未来宁德时代的地位可能会受到一定的挑战,中韩电池企业之间的竞争将越来越激烈。此外,在华韩企招聘网获悉,国内电池企业与日韩动力电池企业之间的差距不在研发方面,但在制造一致性上,外资企业的管控体系非常标准,中国企业还存在一定的差距。



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