现代制铁计划7月前完成现代海斯克并购

    韩国出国劳务报道，现代制铁8日宣布，已决定完全合并现代海斯克公司。这将是现代制铁继2013年12月份合并现代海斯克冷轧业务之后的又一次重大调整，此次合并可能会通过购入现代海斯克的股份实现。 

    当天，现代制铁召开理事会对并购现代海斯克进行表决，并定于5月28日通过股东大会批准后，在今年7月1日前完成并购。 

    合并比例定为1比0.8577，由现代制铁发行新股，每股现代制铁换取0.8577股现代海斯克股份。 

    现代制铁计划通过并购现代海斯克，扩大生产品种（钢管制造、汽车轻量化材料热成形零部件），并通过确保海外钢铁服务中心（SSC），提升汽车钢板技术及品质管理水平，积极应对海外市场对汽车钢板需求的变化。 

    钢管与汽车轻量化部门对材料的要求极高，因此将通过开发高附加价值产品和预防性钢种，最大限度地发挥合并效果，加强品质和技术竞争力，将其发展为具备全球竞争力的主要事业部门。 

    韩国出国劳务分析认为，生产新一代汽车钢板的现代制铁的“材料技术”与拥有海外钢铁服务中心的现代海斯克的“加工技术”相结合，会大大提升产品品质和技术应对能力。另外，随着扩充海外营业网，还可提高经营优势。 

    现代制铁相关人士表示，本次并购的核心是扩大生产品种和加强全球经营优势。合并结束后，企业有望成为资产规模达31万亿韩元（约合人民币1763亿元）、销售额实现20万亿韩元（约合人民币1137亿元）的国际化钢铁企业。