通用韩国拟调整工厂产能 年内推10款新车

    在华韩企招聘网讯，通用汽车韩国公司近日宣布，将加快韩国工厂产能调整，以实现销量增长。

    全球品牌布局调整

    通用汽车从2013年开始在全球范围内进行品牌布局调整，先是宣布2015年雪佛兰品牌将在欧洲退市，为欧宝腾让空间，之后又推出2017年澳洲品牌霍顿停产的规划。

    自从1999年以来，通用汽车欧洲业务，即主要为欧宝和姊妹品牌沃克斯豪尔，已经累计亏损了180亿美元以上。为此欧宝着手推行重组规划，在大力发布新车的同时，2016年之前关闭德国波鸿工厂，削减过剩产能，该工厂也因此成为二战之后在德国关闭的首家整车厂。

    产能受限销量下跌

    全球化的品牌调整带来了连锁反应。在欧洲销售的雪佛兰车辆主要由通用韩国群山（Gunsan）工厂生产，其在欧洲退市将直接导致通用韩国的产量削减18.6万辆，并对群山工厂的产能造成了影响，此举也一度引发了当地工会的反对。

    为了协调产出和需求，通用又准备将雪佛兰品牌多余出来的产能用于供应澳大利亚市场，填补霍顿停产之后的空白。

    由于海外市场需求疲软，2014年通用韩国公司全球销量同比下滑19.2%，由2013年的780,518辆跌落至630,532辆。今年3月份，通用韩国公司全球销量依然曾下跌态势，同比下跌11.6%至54,305辆。