中韩人力网-韩企资讯： 韩国制造业正处于危机之中，韩国领先制造商大宇造船海洋公司和LG电子等公司业绩历史最差，韩国制造业跌入低谷。那么导致韩国制造业陷入困境的因素有哪些呢？韩国如何战胜这些困难呢？
中韩人力网获悉， 金融信息服务机构Markit和日本《日经新闻》进行了一份联合调查，比较了全球各国制造业采购经理人指数（PMI）,韩国PMI指数降至47.6几乎垫底，与陷入困境的经济体如台湾、印度尼西亚、希腊和巴西相当。
制造业PMI指数所反映出的新订单数、产量、就业状况、库存等可以用来判断一个国家的制造业总体情况。从这些数据来看,韩国制造业正陷入危机。
根据金融信息提供商Markit和日本《日经新闻》的一份联合调查报告，7月份韩国制造业采购经理人指数为47.6,在28个被调查国家中排名第24位。只有台湾、印度尼西亚、希腊和巴西低于韩国。Markit指出，6月份中东呼吸综合征疫情爆发严重影响韩国经济,导致7月份韩国PMI指数大幅下降。韩国制造业已经亮起红灯。
据中韩人力网消息分析，汽车、电子、造船、钢铁和石化都是韩国旗舰产业，但现在所有这些领域都陷入低谷。更令人震惊的是,韩国造船产业股价大幅下跌三分之二,金融问题凸显。虽然韩国造船行业受到全球造船业的消极影响,但它仍然是韩国的支柱产业。此外韩国仍然依靠汽车制造业,但日本推动日元贬值促进了日本汽车在海外市场的销售，而韩国现代和起亚汽车面临困难。去年韩国现代和起亚公司在全球市场实现汽车销售800万辆的业绩是韩国汽车制造业的高点。
然而今年上半年却销量不佳，下半年也举步维艰。
韩国造船业的三家领军企业——现代重工、大宇造船海洋公司和三星重工第二季度共亏损约43亿美元。
韩国电子产业巨头LG电子公司第二季度表现不佳，利润额仅为2.1亿美元。
韩国汽车行业的前景并不看好，去年现代和起亚汽车销量一直不断攀升,而今年上半年全球销量不到400万辆，并未达到820万辆既定目标的一半。
汇率上升、欧洲经济疲软、中国经济放缓等外部因素共同造成了这个危机,而导致这次危机更重要的原因是韩国在日本和中国的夹缝中生存。
而中国正在迅速赶超韩国。韩国制造商曾经非常有自信,认为与中国竞争对手在技术方面相比，还有很大优势,但事实证明中国制造商很快就将改变这个局面。中国很可能在未来3到4年的时间里在某些智能手机技术上赶超韩国，中国汽车制造商本土汽车产销量以惊人的速度增长；
韩国制造商陷入困境,因为中国公司有廉价劳动力和原材料的资源成本优势，韩国只能利用技术杠杆保持领先地位,但近年来这已经变得非常困难。
还有日本安倍政府推动日元贬值，促进了日本的出口改善了日本的就业形势。韩国制造业在夹缝中生存,一方面对于日本失去了价格竞争力，而技术方面又将被中国赶超。
中韩人力网分析，夹在快速增长的中国制造商和享受日元贬值红利的日本制造商中间，韩国制造业长期以来腹背受敌,现在正经历非常大的困难。对手变得越来越强大，韩国经济令人担忧。这场制造业危机很可能会导致韩国整体经济陷入危机。韩国制造业占国民经济的30%以上,一直是推动韩国经济增长的引擎，创造了很多就业机会。事实上,制造业的良好发展将产生一个良性循环,创造更多的就业机会，发展成为更强劲的增长引擎,这就是2008年全球金融危机以来，世界主要经济体纷纷重振制造业的原因。现在，韩国也要不断巩固制造业，推动制造业的健康发展。
波士顿咨询集团曾使用 “第四次工业革命”这个词,而韩国政府也为制造业创新提出了3.0战略。这些术语指的是一种更先进的制造业,不仅仅生产产品,而是结合各项技术，开创一个利润丰厚的市场,如物联网、电动汽车、无人驾驶汽车等等。如果韩国能够制定出这些策略,那么韩国制造商就将拥有广泛的技术，实现一个新的技术突破。许多制造业咨询机构认为韩国制造业正处在一个历史转折点，他们应该升级生产技术，提升到一个更高的水平。人们担心这次危机将导致韩国制造业的衰退。
韩国当然可以成为第四次工业革命的主角，但是韩国必须结合传统制造商的优势，在电子、汽车、机械与尖端技术方面实现新的突破。摆脱制造业衰退刻不容缓，韩国要坚持不懈地努力，实现更大的成功。
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