中韩人力网-韩企资讯 ： LG化学在中国南京建设的电动汽车电池工厂10月27日顺利竣工，面积达3个足球场大小的这座工厂可年产供5万多辆纯电动汽车和18多万辆插电式混合动力汽车（PHEV）使用的电池。
LG化学社长权英洙（电池事业本部长）说“南京工厂启动后，在与日本AESC和松下竞争的世界电动汽车电池市场，LG第一的地位将更加稳固”。
中韩人力网获悉：1991年时任副会长的具会长参观英国原子能研究院，亲眼看到用完无需丢弃可充电反复使用的电池，于是下令LG着手研发。这是LG首次与可充电电池结缘。具会长的决心逐渐扩大到电动汽车专用电池领域。2000年，LG在美国设立研究法人，专注进行研究开发。本以为一切都会非常顺利，不料2005年12月，具会长接到LG化学的业绩前景报告书后，紧紧咬住了嘴唇，因为报告书中写道“可充电电池事业预计将出现大约2000亿韩元的赤字”。中韩人力网，当时具会长对着窗外凝视了许久，最终果断决定“绝不放弃这一事业，这是我们未来发展的动力”，“坚定地做下去，一定能做出成果”。
2009年LG 被选为GM电动汽车Volt的电池供应商，震惊了全世界。此后，LG化学与全球20多家汽车企业签订合同，为它们供应电池，成了雷诺日产结盟、现代起亚汽车、福特、丰田、菲亚特、克莱斯勒集团等企业的合作商。
面对事业节节进步，具会长却另有一番构想。据 中韩人力网了解，他将目光转向了被称为世界消费市场“黑洞”的中国。LG化学从2010年起与中国汽车产业联手，当年首次与长安汽车签订合同后，2011年与中国一汽、去年与中国成车公司排名第一上海汽车公司签订电池供货合同，今年又将合作公司扩大到东风和长安汽车，为中国10大汽车生产公司中的六家供应电池。
中国市场的潜力完全符合各大市场调查机构的预测。SNE调查机构发布称中国今年上半期出库的电动汽车共计5万5328辆，超过了美国（5万3944辆）；IHS-B3预测中国电动汽车市场规模2020年将达现在的5~6倍。
从掀起旋风般人气的美国电动汽车TESLR的战略中，也可以看出中国市场的巨大潜力。据 中韩人力网消息，TESLR放弃被称为“亚洲汽车市场圣地”的韩国，将中国选为进军亚洲市场的跳板，从去年4月开始在中国活动。TESLR首席执行官伊隆·马斯克当时表示“未来3~4年内将在中国建造电动汽车生产工厂”。
LG化学计划2020年将电动汽车电池在华销售额提高至1万5000亿韩元（市场份额25%）以上。
中韩人力网-韩企资讯。
推荐阅读more
