据在华韩国企业招聘网的最新消息,韩国十月份的汽车增加数量创下了这八个越来的最低记录,仅为17423辆。大众汽车的新增数量更是下降到相对上上个元的三分之二,仅为947辆。
另外,根据韩国企业招聘网的了解,大众旗下高端车型奥迪销量也由9月的3401辆减少到2482辆。9月位列畅销榜第一的大众途观2.0 TDI蓝驱版10月跌出前十,9月位列第二的奥迪A6 35 TDI连跌两位。取而代之成为10月销量冠亚军的分别是标致2008 1.6 e-HDi(719辆)和雷克萨斯ES300h(492辆)。
各进口汽车品牌的新增登记数量排行中,奔驰以3713辆居首,其后依次是宝马、奥迪和标致。按进口来源地分类,欧系车以13835辆居首,占总数的79.4%,其后依次是日系和美系。
另外,中韩人力网了解到,尽管大众才去了很多措施,比如优惠促销,增加额外保修期。大众汽车在11月份推出优惠活动,只要11月份购买大众新车的客户,就可以获得最高12万公里的保修期。但这都不能增加客户对于消费者的信赖,大众要想扭转这种销售颓废的趋势,
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