每日奇葩不断。刚在网上看到一则打车经历，与各位来分享：
刚下班的陈女士打算回家，她在上海火车站附近习惯性地拿出手机，
用“嘀嗒拼车”APP叫了辆“专车”。
下单5分钟后，页面即显示预约成功，一辆红色SUV抢了单。随后司机还主动打来电话确认上车地点。
可当陈女士到达预约的上车点后，却没看见一辆轿车。
“到了吗？”寒风中陈女士冻得瑟瑟发抖，通过电话焦急地向司机询问。
“已到路边。”司机回答。
然而，陈女士左顾右盼却没看见相约的轿车。彷徨之际只见一位三四十岁模样的师傅驾驶着一辆公交车停到她身旁，并自称就是接单司机。
陈女士看呆了。
接下来司机的回答更让她觉得稀奇：“我的轿车停在漕宝路附近，因为今天值最后一趟班，没空开‘专车’ 出来，你就上来坐公交车吧。”因为急着回家，陈女士半信半疑地上了公交车。
当晚11点10分司机载着陈女士出发。司机接“私活”就不怕被发现吗？既兴奋又紧张的陈女士心中疑云密布。
司机边驾车边解释，开“专车”只是他的兼职。按理说，他应把车从终点站直接开回位于市西的停车场。其间公交车只能“闭门谢客”，但在司机看来这存在资源“浪费”。
“与其将车‘空放’回库，不如顺路载客。”他认为这并不会对行车造成什么影响。
“你用公交车拼车不止一次了吧？”陈女士好奇地问，“是啊！”他笑了笑对此毫不掩饰。
看得出来，司机已是公交行业的“老法师”，撇开私用公车不谈，陈女士对其开车技术赞不绝口，一马平川的马路上，司机开得十分平稳，中途并不在任何站台停靠。由于司机对上海熟门熟路，全程根本不需要我导路。
对于一个人“包公交车”陈女士表示很新奇。“我乘着公交车上了高架，到达自家门口只花了约半个小时。其间跟司机有说有笑的，还真是个愉快的体验。”晚上11点40分许，陈女士到达了漕宝路附近的小区门口，立马给司机满分评价。除了付清26.5块的打车费外，她还额外给了对方4块钱的感谢费。
对此，“嘀嗒拼车”工作人员回应，乘客发现车辆与下单信息不符，可直接向平台投诉。“举报一经核查属实，平台会对车主的账号进行警告、扣分等处罚。最严重的，车主将面临封号。不过，司机并不会被罚款，乘客也无法获赔。”该工作人员表示，“乘客需提供叫单时的手机号，或司机手机号。平台会事先核查车主、乘客账号优劣情况。在3至5个工作日内，平台会给投诉人回复电话。若乘客不愿意透露个人信息，也可到打车软件上匿名投诉。”她坦言，对于车辆不符的情况，平台监控力量有限，这类事往往只能依赖乘客举报。
业内人士指出，‘人、车、牌’信息不符的情况很难避免，预约“专车”来了辆“电马儿”，弟弟开“专车”肇事后兄长“顶包”等也曾见诸报端。打车软件在受到热捧的同时，也遭遇违约成本低、处罚力度小等问题，因投诉渠道有限，大多乘客只能自认倒霉。
巴士公交方面：抓到要扣司机月度奖金。
按照流程，接到市民举报后，巴士公司首先会通过GPS系统将司机当天的行驶轨迹调出来，而后下载公交车内的录像资料并进行回放。是否为‘公车私用’一目了然。
公车私用一经查证属实，司机将面临怎样处罚？该工作人员表示，“司机违规情节若不严重，例如，在返场途中顺路载熟人、刷卡载客、超速行驶，将被作为违反一般劳动纪律论处，罚款50-500元不等。”如果是公交车当“专车”用，则属于严重违规的情况。
公交公司人员强调，一方面，司机严重违反企业规章制度；另外，行驶途中万一出了车祸，会给企业带来不小麻烦。涉事司机至少会被扣除当月奖金，约两千至三千元。
元芳，你怎么看！